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直线导轨你不知道的小知识
时间: 2019-11-18 11:40 浏览次数:
直线导轨及其预紧力:预紧力是对钢球进行预紧,并预紧钢球与焊道之间的负间隙,以提高直线导轨的刚度,并根据预紧力大小消除间隙,可分为不同等级。预压力从空隙到0.13c不等。
直线导轨及其预紧力:预紧力是对钢球进行预紧,并预紧钢球与焊道之间的负间隙,以提高直线导轨的刚度,并根据预紧力大小消除间隙,可分为不同等级。预压力从空隙到0.13c不等。C值是动态附加荷载。在选择过程中,可以根据核算结果随时返回到上一个流程进行从头选择和设置。
在计算滑块的极限载荷时,应承认所选直线导轨的静态安全系数应超过推荐表中所列的值,如果所选直线导轨副缺乏刚性,可提高预压力,增加选择比例或添加滑块数量以提高刚度。静态安全系数定义为静态附加荷载与运行荷载之比。值得一提的是,两个哥特式结构的线性导向对可以接受各个方向的力和力矩。
在轻载和中载中有许多应用,特别是在侧向力较大的情况下。四排圆弧结构直线导轨在重载或超重荷载下应用较多,圆弧型导轨能吸收安装面误差。但在冲击载荷下,应选用歌德型直线导轨副。直线导轨额外寿命:所谓额外寿命是指同一批产品。
在相同条件和附加载荷下,由于出现剥落现象,没有达到90%的运行间隔。直线导轨副采用钢球作为滚动体的附加寿命,在基本动附加载荷作用下,滚动体的附加寿命为50km。直线导轨的基本动态附加载荷:所谓基本动态附加载荷,是指一批具有相同标准的直线导轨副。
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